浅谈城市街道绿化规划设计 7页

浅谈城市街道绿化规划设计【摘要】园林绿地是城市生态、环保、景观、文化、休憩和舒缓空间、减灾避险的重要保障。随着生活水平的提高，人们对人居环境的耍求也越来越高，城市园林建设己成为城市建设中一项非常重要的内容。城市园林建设能否适应城市的发展和要求，将成为衡量“宜居”的重要尺度。本文主要阐述了有关我国城市街道绿化规划设计的一系列问题。【关键词】城市街道，绿化，规划设计中图分类号：G322文献标识码：A文章编号：一.刖§随着经济社会的发展以及人们生活水平的提高，近年来，人们对居住环境的要求逐渐提高。目前，随着汽车数量的显著增加，汽车尾气对城市的环境带来很大的影响，引起人们得密切关注。为了提升人们的居住环境水平，我们可以通过城市街道绿化规划与设计,加大城市绿化面积,实现绿色环保的生活理念，进一步加快城市街道绿化建设步伐，加速推进我国的生态园林城市建设，全面提高我国的人居环境质量。针对我国城市街道绿化规划设计进行深入的研究和探讨。二.城市园林规划的必耍性1•保护生态与环境经过多年的城市的发展，让我们了解到在城市建设中人们往往只重视\n了发展而忽略了自然环境的保护，甚至于完全脱离了自然，，以至于城市的环境的严重恶化，相对应的也就阻止了城市的可持续发展，而园林绿化使得城市中存在的自然环境得到了很好的保护和提高，还通过人工绿化的方式扩展了自然环境的范围和空间，为城市现在和未来的发展建立了坚固的后盾。2.提高城市化程度城市中的绿色主体就是园林绿地系统，而绿色植物又是关乎人们生存、文明、生命的重要的一部分，所以它在城市中占据不可替代和估量的作用，园林绿化的实行和园林规划的不断规划使城市化的程度不断地提高，而城市化程度的提高，一定程度上也促进了城市经济的发展，这也就意味着城市中园林的规划、绿化间接上推进城市经济的发展，也因此园林城市的建设也越來越重要。3•有利于人们的身体健康众所周知，植物都是具冇特冇的光合作用的，具有能够吸收空气屮的二氧化碳，释放氧气，还能吸收一定量的分成等作用，而园林绿地正是把这一作用发挥到极致，而且在城市中不仅能够阻挡、吸收、过滤污染空气,还能够较少空气中因为人后密度大产生的过多的细菌，以及减轻噪音污染等，対于人们的身心健康起到重大的作用。4•丰富人们的业余生活随着人们生活水平的不断提高，人们相对于物质的需求更加重视精神生活的需求，而且在城市中生活的人群都是有着规律的生活，而且工作时间越来越短，闲暇的时间越來越多，而又美观又实惠的取出就要数城市中\n的园林绿化带了，这里环境好，空气清新，让人们能够最大限度的感受大自然，达到放松身心，消除疲劳的效果。三•城市街道绿化规划中处理园林绿地微地形的原则1•科学造景。对微地形的处理并非规模越大越能彰显其绿色美感，而是要严格按照地形的高低、人小、比例、尺度、外观形态等情况设计地表特点，这样才能让园林景观显得更加合适。对大场景的处理应结合宽阔平坦的绿地、大型草坪或疏林草地來，以此保证园林绿地建设的作用，能在水平和垂直两维空间创造不同的感觉。对微地形实施有效的处理，能够构建不同的层次和空间，以精、巧带來别具一格的景观精华。2•结合自然。地形景观处理应该和景园建筑景保持相应的协调想，这样才能彻底摆脱建筑与环境的朿缚,让绿地与附近的建筑、地形相互结合起來，带來不一样的绿色美感。2.融入自然。大自然是最好的景观，按照自然景观的特色来设计也是一个很好的选择。我们需根据景点的自然地形、地势地貌,关注乡土风貌和地表特点，将绿地微地形的处理和自然景观相互融合为一体。四•城市园林规划中应注意的问题在城市园林的规划与整体设计中，要充分考虑市民对园林绿化的实际需求。广场绿化应根据各类广场的功能、规模和周边环境进行设计，广场绿化应利于人流、车流集散；公共活动广场周边宜种植高大乔木。集屮成片绿地不应小于广场总面积的25%,并宜设计成开放式绿地，植物配置宜疏朗通透；车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。\n集中成片绿地不应小于广场总面积的10%。纪念性广场应用绿化衬托主体纪念物，创造与纪念主题相应的环境气氛；停车场绿化设计：停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木；停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。综合运用各种有效手段加强对园林绿化建设成果的保护。坚持发挥园林绿化工作的生态导向，实现园林绿化工作的可持续发展。园林绿化管理实现精细化。在绿化养护管理方面，要对所辖街路、游园、广场的乔木、亚乔木都进行了高标准的春、秋两季涂白，保护新植树木；加大了树木的施肥、浇水、打药等养护管理工作力度，提高了绿化质量。加强绿化施工资质管理，强化重点绿化工程管理及其善后工作，规范占用绿地、树木修剪、砍伐、移植等行为，使得绿化执法工作有力推进，绿化成果得到有效保护。五•城市街道绿化规划设计1•城市街道可分为交通性街道、生活性街道、商业步行和其他步行用道。它们要求都有自己的景观特性。但他们乂有许多共性，既方便性、可识别性、可观赏性、安全性、适合性。我们可从以下几个方面进行综合分析：(-)街道形式的考虑对于交通性街道，我们要以直线大半径的曲线为主，通过道路两侧的建筑和绿化树木的高度与街道宽比产生空间感受。这样为流动的车辆提供刺激的服务。在停车厂附近的墙上整一些壁画，为街道增添亮色。步行街是交通性街道的延续，在设计时要注意合理使用收放的手法，中关村的北区在种植序列处理上就做的很好。如果再步加宽的地方设置一些园林小品\n如小型喷泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。(-)城市街道绿化设计城市街道绿化设计是城市街道设计的核心，良好的绿化构成简洁、大方、鲜明、自然、开放的景观。古今中外道路绿化都备受重视。我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树，唐代京都长安用榆、槐等做行道树。随着城市建设飞跃发展，城市道路、增多，功能各异，形成了各种绿带。也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。街道绿化设计同其它绿地一样也要遵循统一、调和、均衡、节奏和韵律、尺度和比例五大原则。2.城市街道绿化的形式是多种多样的。街道形式的选择要根据街道环境特色决定的。例如两侧建筑景观比较有特色，要表现建筑那么就选择比较低矮的植物。街道绿化冇其特殊性，其植物配置最为重要。道路绿化的植物配置要体现多样化和个性化结合的美学的思想；在立地条件允许的条件下，通过隔离带的配置中、小乔木和花灌木，真正达到大、中、小乔木和花灌木的结合，是街道景观呈现层次化。3.城市街道绿化更应注意行道树的选择，改变行道树树种单一，地被色块过于重复的现象。应采取同一道路的行道树的配置手法相对统一的方式。我们可以选取十儿种行道树作为基调树种，确保城市道路绿化能体现和谐一致的总体风貌，而中下层尽量丰富多彩。坚持以乡土树种为主，同时大力推广本地自然条件适宜的树种。\n4•城市在园林设计时，首先要把握鲜明、准确的立意,确定科学的规划，把项目放到整个城市或区域环境中，结合现状对其性质、功能和形式准确定位；做好构景要素之间的协调、园林绿地与周边环境及整个城市绿地系统的协调；园林建筑和小品在形式、体量、尺度、色彩、质地上必须服从周围环境需要，与其他景物协调统一。园林布局要主次分明、承上启下、前后呼应、烘托对比，使景物相得益彰。规划确定Z后，细部决定成败，园林尤为如此。匠心往往要透过细部传达。园林作为一种“强迫艺术”,随时在接受游人的品味和评说，就要经得住推敲。景区往往要“不经意拈來”，细部却要“娓娓道出”，这些功底对设计者、施工者都至关重要。六.结束语城市绿化设计与规划工作，是现代化城市建设过程中的重要内容，城市绿化设计与规划工作的有效开展，能够很大程度上改善城市环境质量，提高城市整体美观效果，为城市居民提供良好的生活环境。因此，必须要重视城市绿化设计与规划工作，保证我国城市化进度促进，促进我国社会经济的快速发展。参考文献：[1]张灿，陈婕•城市绿地规划的生态建设浅议[J]•保定职业技术学院,2010(1)・[2]贾俊丽.住宅区绿化坏境规划设计屮的几点思考[J]・太原科技,2011,(07)・[3]苏桂芳.中小城市园林规划发展中存在的问题及对策•现代农业科技,2011,[4]程正渭，鲁敏，李成.居住区绿地规划设计探讨[J].山东林业科技，2012,(02)・：5］曹勇宏•城市绿地系统建设的生态对策一一以长春市为例［J］・\n城市环境与城市生态，2010(5)・［6］蔡永立，郭佳•藤本植物适应生态学研究进展及存在问题［J］•生态学杂志，2011