浅析高速公路绿化现状及其对策 3页

2017年（第46卷）第4期环境生态甘肃科技纵横DOI10.3969/j.issn.1672-6375.2017.04.009浅析高速公路绿化现状及其对策乔东兴（甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司，甘肃兰州730000）摘要：高速公路可以被视为国家交通运输的关键性载体，其作为基础性设施，在推进国民经济保值增值方面发挥着不容忽视的作用。针对甘肃省存在立地条件、自然环境稳定性相对较差、常年干旱少雨、自然生态系统极易被扰乱的现状，对干扰高速公路绿化建设效率的成因进行剖析，归纳出水资源匮乏、土壤贫瘠且盐碱化、气象与地质等自然灾害频繁这些“罪魁祸首”。面对种种因素，积极探究优化本省高速公路绿化建设对策就显得愈发重要，基于此情况，本论述对地处甘肃东部的陇东区、处于陇中黄土沟壑内的陇中兰州以东分区，以及河西走廊东、中、西三个分区高速公路绿化策略进行详细的论述。关键词：甘肃省；高速公路；绿化现状；改善对策；对策研究中图分类号：TU755文献标识码：A2.2土壤贫瘠、盐碱化的因素1概括高速公路绿化的含义甘肃省境内土壤一般是荒漠土、黄棉土、沙土，正高速公路绿化实质上就是指将绿色植被科学合因如此土壤中聚集了大量石膏与盐分，此时土壤中很理地种植于可被绿化的地段上，例如公路两侧边坡难形成腐蚀质层面。尤其是河西走廊灌区与沿黄灌区[1]以及公路用地范畴内的任何可以绿化的土地。而盐碱土耕地居多。有关资料记载，轻盐化土（全盐含量高速公路绿化建设始终坚持在占地区域内不对交通0.30％~0.60％）占64％、中盐化土（全盐含量0.60％~运输安全性造成干扰，以及因地制宜的原则，从而达1.0％）占25％、重盐化土（含盐1.50％~2.0％）占11％。到巩固边坡、调和自然生态环境、协助休憩、调整景土壤中盐碱性高会导致植被出现生理干旱的问题，对[2]观的目标。植物组织造成破坏，同时也不能使植被气孔有效地开[3]启与关闭。再加上甘肃省高速公路通常被建设在戈2列举制约甘肃省高速公路绿化的因素壁、荒漠、山地等区域，这些地方不但盐碱化程度高，而2.1水资源匮乏的因素且土壤成分极为恶劣，路界又多为土石垫层，这使绿化这是制约甘肃省高速公路绿化建设的最大屏障。种植难上加难，绿化施工难度系数也相对较大。甘肃省常年得不到海洋性湿气流的润泽，春季短暂、夏2.3自然灾害频繁的因素季降雨量少、秋季温度降低幅度大、冬季时间长寒冷且主要包括气象与地质这两种灾害类型。甘肃省气降雪量少。相关统计资料显示，甘肃省年降水量在42~象灾害类型多样，例如干旱、沙尘暴、冰雹、干热风等，760mm之间。而任何分区高速公路绿化建设工作均频频发生会致使植被衍生出生理干旱、失水、腐蚀、衰需要充足的水量，那么在自然降水量不足，浇灌、喷灌、亡等问题。而黄土湿陷性问题是地质灾害导致的，继滴管等灌溉形式开销大，沿线取水点建设少的局势中，而加剧了水土流失现象，此时植被蓄水量难以保障，成高速公路边坡植物的基础性生长条件得不到满足，久活率相应降低。另外，甘肃省砂砾土、红砂岩、红土这而久之，植物叶片泛黄，甚至是枯萎。类土质加剧了植被叶片干旱枯萎、根茎腐蚀的速率。收稿日期：2017-2-27作者简介：乔东兴（1977-），男，汉族，甘肃兰州人，大学本科，工程师，主要从事公路项目绿化工作。31\n甘肃科技纵横环境生态2017年（第46卷）第4期流失现象极为严重，所以高速公路绿化侧重点也落在3探究甘肃省高速公路部分分区的绿化措施防治水土流失这一生态问题上。3.1陇东分区高速公路绿化措施侧柏、圆柏、云杉应该是该分区收费站、服务区、养该区域高速公路绿化分区和自然区划近乎一致，护工区绿化的首选树种，应该具备常绿、抵御寒冷、经涵盖庆阳、平凉地区大大小小13个县。地理特征是夏受干旱的特性。绿化方式与陇东分区高速公路一致，秋季降雨较多、处于黄土高原区域、水土流失现象日益但是在采用绿篱式与插花这两种绿化方式时，应该格严重化。该分区高速公路大多数被建设在高原沟壑周外注意的是树种的类型不能单一化，每隔一定距离需边，因而公路两边坡生态环境相对贫瘠，降雨后土质边要变幻，色彩鲜亮植物的种植；而草灌结合式绿化形式坡上经常会有冲沟、浅沟，甚至是切沟形成，那么在对的应用，最好是将圆柏与碱草、侧柏与无芒雀穿插种该分区高速公路开展绿化建设工作时，缓解土地退化植，种植原理是不同类型植被可以在不同层次上吸收“症状”，落实保水保土工作是极为必要的。充足的光照。对于该分区收费站、服务区、养护工区，因为其都该分区高速公路不同边坡路侧绿化形式千差万有办公住宿场所，应以乔木（国槐、银杏、云杉、雪松别，土质路堑不宜插植大型树种，一般每间隔一段距离等）、灌木（丁香、榆叶梅等）、花草（迎春、月季、早熟禾种植圆柏、香椿、国槐等；水渠、蓄水池的修建对植被的等）为主，体现出“四季常绿、三季有花”的绿化特色，突茂盛生长提供营养成分。此外，连翘、黄刺玫、丁香、花出宜居宜办公的特点，展现人文关怀的理念。此外，该季、紫薇、花捧等植被的交错种植也是极为可取的绿化分区的整体绿化形式，应该整合收费站、服务区、养护形式。工区规划的特征，在此基础上确定树种与苗草的类对于分区边坡的绿化建设，水土流失应该重点考型。该分区绿化之时最好选用浅根性类型的树种，例虑，特别是土质边坡。以黄土质为主要研究对象，其质如侧柏、圆柏、珍珠梅、丁香、榆叶梅等，这些植被易于地松而柔软是其主要特点，雨后不仅有冲、浅、切沟形修剪，且四季常青。而该分区可采用的绿化形式也不成，滑坡现象也时有发生，对高速公路运输安全性造成[5]是单一化的，例如绿篱式、插花式、草灌结合式等。恶劣影响。那么对于松缓的土质边坡，开沟种草这一陇东高速公路边坡大体上分为两种类型，即路堑绿化方法是极为适用的，可选择的植被有沙棘、拧条、边坡与路堤边坡。对于路堑边坡中土质较为平缓的地碱草、无芒雀麦等；对于较为陡峭的边坡，因为立地条段，可以采用乔灌草结合的方式进行绿化，此时可将圆件较恶劣、保水能力不强，不适合种植灌木，可以种植柏、云杉等树种穿插种植。对于陡峭地貌的公路边坡，草本植物，例如芨芨草、碱草、无芒雀麦、扁穗冰草等先三维网、土工格室等举措的落实，达到了对已绿化区域锋草本的种植，其在迅速生长的过程中，达到覆盖土质维护的目标，此外在该种类型边坡上，分级绿化措施的边坡的同时，对土壤中营养成分起到了维护作用。而实施取得的效果也是极为可观的，具体是指每间隔等对于地质极为陡峭的边坡，浆砌片石法这一工程措施长的距离搭建一个水平台阶，长度一般在30cm左右，的实施取得的绿化效果远远优于生物防护措施。为人们出行提供便利的同时，达到防治水土流失的目3.3河西走廊高速公路绿化措施标。对于不利于植被生长的陡峭地段，可以采用爬山该分区坐落于乌鞘岭西部、大黄山东部，主要包括虎等垂直绿化方式。该分区高速公路路侧绿化环节也武威、金昌、民勤等地。该区域气候条件相对优良，主是不容忽视的，可以采取每隔一段距离种植旱柳、圆要体现在土壤四季相对湿润、光源富足、植被多样化。柏、侧柏、槐树等耐旱性，且具有观赏价值的植被，侧路该分区高速公路多数被修建在地势相对平缓位置，一绿化种植的树木应该以短小植被为主，或小型灌木，或方面不干扰沿线自然环境，另一方面彰显了经济性的小型乔木。优势。3.2陇中兰州以东分区高速公路绿化措施对于该分区收费站、服务区、养护工区绿化一般采该分区囊括了天水、定西、兰州等地。地属黄土丘用的方式为草灌结合式，例如将国槐、银杏、云杉、雪松陵沟壑区，夏季降雨量较多，与陇东分区一致的是水土等乔木与丁香、榆叶梅等灌木结合，种植的形式与陇东32\n2017年（第46卷）第4期环境生态甘肃科技纵横或者是陇中兰州以东分区有所不同，其采用的是单株提前老化枯萎“病症”。对于经由山区的高速公路，在种植式、多株组合种植式或者是分段交替种植式。但路径曲折地段的中央分隔带处可以栽植一些色彩较为是应该格外注意的树种之间相隔距离不宜过大，尤其绚烂的植被，对车辆驾驶者起到警示的作用。因为甘是对灌木这类小型树种而言，再者，因为河西地区降雨南分区常年气候偏冷，因此外来植物在适应当地环境量常年减少的缘故，生根粉、保水剂、土壤改良剂的应上存在较大难度系数，所以在对高速公路实施绿化措用能够大幅度的增加植被成活系数，从而达到优化该施之时，尽量地种植本地域自然生长的物种，常见的分区高速公路绿化效果的目标。有聚合草、羊胡子草、苜蓿、云杉、冷杉、披碱草、燕麦该分区内路堑边坡数量不多，公路两侧趋于平整，等。基于该分区地形复杂的实况，建设的高速公路一为荒漠植被区，植被类型通常为红砂、芨芨草等，那么般都会穿越山峦，所以做好隧道口上方的绿化工作显在对该种类型边坡实施绿化措施时，通常是强化对荒得尤为重要，一般情况下将钢筋混凝土结构工程应用漠植被覆盖区维护的力度，将对沿线生态环境的影响于隧道口周边，继而再种植植被取得绿化隧道口这一将至到最低水平。对于公路边坡破损的区域，可以插成效。植木霸王、泡泡刺、裸果木、红砂、齿叶白刺等耐旱型植4结束语被，从而实现改善高速公路边坡面貌、防治水土流失的目标。而对于分区路堤边坡采用的绿化措施相对简全面落实甘肃省高速公路绿化建设工作是一项刻[6]易，只要栽植少量草本植物即可。当然，沙棘、柽柳、不容缓的工程，各个分区高速公路绿化建设始终要坚木霸王这些在当地气候中良性生长植被的选择，也是持正确、准确、美观以及可持续发展的原则，提升绿化极为优良的绿化措施，体现了经济性的特征，为高速公的科学性。对甘肃省自然规律进行整体而有效的研路绿化建设工作可持续发展注入动力。究，对绿化形式进行精心的设计、施工环节也要保质保3.4甘南分区高速公路绿化对策量，同时做好高速公路边坡等路段的养护工作，在实践该区域位于甘肃省西南部，气候特点为寒冷潮湿、中不断摸索新兴绿化方式与技术，为甘肃省高速公路水源供应较为充足，绿色植物种类多样化，但是自然灾健康运营提供保障。害频频出现，尤其是在夏季，泥石流、坍塌、倒石堆等灾害对地质环境造成恶劣性影响，对治安环境构成一定参考文献：的威胁。在对该地段公路进行绿化之时，开展地质地［1］杨华.甘肃省高等级公路生态建设的制约因素及对策［J］.现代园艺，2015（11）：78-80.貌调查工作是基础，从而确保高速公路线路选择方面［2］杨文梁.论甘肃高速公路绿化植物配置模式［J］.发展，体现出合理性，有效地规避了地质灾害多发地段。2015（07）:126-127.在该区域的中央分隔处，选择栽植的树种以侧柏、［3］宿湖光.甘肃省高速公路不同区域生态绿化植物选择［J］.圆柏、红柳为佳，将无芒雀麦、披碱草等植被种植于间发展，2015（08）:116+124.隔地段。甘南分区高速公路绿化之时通常采用的方式［4］王瑞.高速公路绿化养护项目管理探析［J］.发展，2013是多样化的，例如绿篱式、单一式、草灌结合式及插花（09）:100-101.式等。因为该区域降水量较大，所以高速路中央分隔［5］张宝贵，王耀斌，刘光琇，等.甘肃省高速公路绿化策略研带绿化之时应该考虑到不同树种之间的差异性，采用究［J］.生态经济，2014（11）:170-176.有效的栽植方式杜绝种间竞争现象出现的概率，从而［6］2015年《防护林科技》总目次［J］.防护林科技，2015（12）:有效地避免了某些绿色植被因为养分吸取不足而出现112-126.33