养护工作总结 21页

自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立养护工作总结　　篇一：XX年公路养护工作总结　　科学务实主动作为推动养护水平再上新台阶　　——XX年XXX农村公路养护工作总结　　农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是建设社会主义新农村的一个重要环节。XX年度，我单位以深化开展“农村公路管理养护年”的活动为契机，继续推行常态化、精细化管理模式，完善农村公路管养考评制度体系，建立平安型公路应急保障体制，较好地完成了养护工作的任务。现将XX年养护管理工作总结如下：　　一、完善组织机构，落实责任制度　　为加快建设“四个交通”这一工作目标，保障农村公路日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由农村公路管理所所长任组长，副所长任副组长，各乡镇农村公路养护站站长为成员农村公路管理养护机构，全面负责全区农村公路管理工作。我们在工作中始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、确保长效”的原则，结合实际情况，根据年初的养护计划，明确养护职责，与各乡镇站点签订《目标考核责任书》和《安全生产责任书》共计20份，各乡镇站点与当地养护人员签订养护协议合同，确保我区农村公路级级有人管，条条有人养。同时我们建立农村公路养护质量考核、考评制度体系，加强农村公路养护随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　质量检查、考核工作，各乡镇站点养护责任、养护制度上墙，实行严格的考核、考评制度，使农村公路养护工作健康有序的开展，保证农村公路路况良好，实现我区农村公路养护全覆盖。由于建立了强有力的组织机构，健全了养护管理体系，为农村公路养护管理工作开展，奠定了坚实的基础。　　二、强化日常养护，不断提高农村公路服务品位　　为切实加强我区农村公路管理，确保农村公路的好路率、畅通率，保证路况稳中有升。我们公路养护坚持“预防为主，防治结合”的方针，把预防性养护和周期性养护工作贯穿于公路养护工作的始终，快速、及时的处理公路病害，延长农村公路的使用寿命。对于日常养护工作，我们分为综合性养护和集中养护两个方面，成立全所专业养护队和季节养护队，并与15名专业养护人员签订全年日常养护合同。同时我们在工作中认真抓好日常养护这个关键，使日常养护工作做到经常化、标准化、规范化，保证路况的同时，以强化日常养护为重点，坚持“四勤”、抓好“五养护”、实现“一提高、两确保”。即：始终坚持勤上路，勤养护、勤保洁、勤检查；抓好经常养护、预防养护、周期养护、及时养护、应急养护；提高农村公路服务品味，确保路况良好、路容路貌整洁。　　在这一年里，我们共整修县、乡公路两侧路肩边坡有随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　600公里；对南黄线等多处修复水毁工程13处；对高源线等路段新增急流槽30米；对西白线、榆罕线等路段处理塌方，新增警示标牌4套；对工业园区、逯南线、郭东线、高源线、东东线等管辖公路修补坑槽、处理路面沉陷总计约23000平米，粉刷里程碑、百米桩、警示桩7000余根，截止今年11月底，我所管辖的县道好路率达到%，乡道好路率达到%，村道好路率达到%,圆满完成全年工作目标。同时我们还推行乡村道路标准化建设，进一步提高农村公路质量，提升养护工作的整体水平。　　三、严格建设程序监管，配套解决突出问题　　随着使用年限增加及车流量增大等众多因素，辖区内一些路段出现不同程度的损坏，造成人们出行不便等现象。今年以来，我们对群众反映特别强烈，路面损坏十分严重的路段进行了公路大修工程。目前，对榆罕线流村穿村路段大修400米，乌金山镇乡道鸣赵线大修3000米，都已全部完工。我们还依据《山西省政府投资项目竣工验收管理办法》的要求，派专业技术人员去现场，进行实地工程验收，并上报上级主管部门审批，保证资金全部用于养护工程，没有挤占挪用的现象，做到了专款专用。通过规范化的管理，缩减了工程期限，降低了工程成本，确保了工程的质量。　　四、加强隐患整改，提升农村公路安全服务水平随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　为保障农村公路桥梁的安全，在日常养护工作中，我们加强对所管辖的农村公路、桥梁、涵洞及其它附属设施进行定期排查，填制公路、桥梁的日常巡查记录。同时制定各项安全隐患制度，成立了专业巡查组、抢修组，如遇到突发事件及时如实上报，以便积极采取应对措施，确保公路畅通，行车安全。今年4月初我们还对全区35座桥梁安全隐患进行认真的排查，共查处隐患问题19处，截至目前隐患处已全部整治完毕，其中对2座桥更换护栏，3座桥新增护栏，翼墙右侧砌块灰缝脱落,底板横向裂缝15处，翼墙右侧砌块灰缝脱落4处，拆除更换桥护栏290m，新增桥护栏46m。同时制作了桥梁特殊性检查管理资料档案，对危病桥加强监管，及时处治病害，逐步消除乡村道路上的危桥隐患，真正实现农村公路安全运行。　　通过精心打造，使我区的农村公路管理养护工作实现由面到质的提升。根据农村公路点多面广的特点，我们对急弯、陡坡、地质灾害多发等险要路段，以及穿村路段完善了安保设施，建立完善了安保档案和数据库。今年以来，我们对县乡公路沿线41所学校施划斑马线415平米，安装警示标志牌78套，增设波形防护栏3950m，减速标线108m，保证了农村公路沿线学校师生的出入安全。安保设施的完善，使我区农村公路安全保障得到提升，确保了农村公路安全、畅通、快捷。2　　五、以创建文明示范路为契机，提升农村公路标准随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立根据市局安排，结合我区实际情况，确定修文镇中郝—庄子乡南赵村（Y058）、庄牛线(Y035)、及县道高源线（X331）为文明示范路。文明路的建设主要乡道为主，为的是以点带面，推动乡道整体上一个新台阶。在文明路建设过程中，完善了标识标牌，增加里程碑、百米桩等道路警示标志，并增加限速、限载禁令标志，放划路面边缘线，加强边坡排水养护，提升路面养护质量，从而推动乡、村道路标准化建设。今年完成了20余公里的文明示范路。　　通过三年来创建文明示范路、养护示范乡镇，以点带面，整体推进，实现县道、乡道、村道基本标准化养护。截至目前，我们已创建文明示范示路公里，养护示范乡镇3个。　　六、落实群众路线，提高思想认识　　我单位深入贯彻落实党的十八大及十八大三中、四中全会精神，认真学习习近平总书记关于农村工作的重要指示精神，以开展党的群众路线教育实践活动为统领，践行群众路线做好本职工作。今年以来，我们认真、扎实地开展了党的群众路线教育实践活动，较好地完成了党组织确定的各项目标任务，取得了显著成效。首先通过学习，使我们进一步统一了思想，提高了认识，党员理想信念、群众观点、宗旨意　　篇二：养护工个人工作总结　　工作总结XX年，在段领导指导带领下、全体同志的支持下，经过自己的积极努力，主要做了以随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　下工作。　　一．政治思想工作。我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，时刻保持虚心学习、　　认真工作的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努　　力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念，不　　断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为　　实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理　　论、“三个代表”重要思想武装头脑，深入学习实践科学发展观，并不断加强业务学习。　　二．养护管理工作　　（一）养护管理工作　　我在养护办宋文国老师的帮助下学习公路巡查工作，在工作中，服从安排，认真学习，　　克服困难，切实加强公路巡查工作。近一年来，共开展公路巡查96次，巡查公路里程3500　　余公里，发现防护栏损坏65处，路面病害80余处，行道树病虫害处理4次、施肥1次，组随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　织召开各道班专项会议2次，有效地完成了本职工作，为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。　　（二）赖白路人行道工程管理工作8月在领导的安排下，我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作　　中，我努力学习，积极工作，“冒酷暑、洒热汗、克困难”，和同事一起按质、按量、按期完　　成了赖白路人行道工程建设工作。在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力　　求把工作做的更好。篇二：工作总结-养护个人年度考核各位领导、各位同事：自从我年从事养护工作站的工作以来，在工作站各位领导的正确领导下，在各位同事的　　帮助和支持下，努力做到五勤、诚心当好四员。五勤就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，　　四员就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来，我的业务知识、写作能力、　　工作经验积累上都有了一个质的飞跃，综合工作能力得到了进一步提高。下面，我就这一年　　的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报，以接受大家评议。一、努力学习，全面提高　　自身素质。　　二、勤奋工作，兢兢业业搞好工作。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立自从到养护工作站工作以来，和生活上的关怀。同时，感动。一年来，对领导安排的所　　有工作，是传达政令的载体，为此，凡是发文，我都认真核，保证了行文的严肃性，提高了公文　　质量。通过与综合办的同事以及其他同事进行及时的,建立了友谊，也获得了许多有益的启示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主动　　性不够；二是写作能力需要进一步提高；这将成为我本人今后进一步努力的方向。我将在今　　后的工作中进行及时的改进和提高，力争使自己做到更高、更强、更优。以上报告，请领导和同志们评议，欢迎对我的工作多提宝贵意见，并借此机会，向一贯　　关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。篇三：高速公路养护个人工作总结高速公路养护个人工作总结工作总结　　本人名叫×××，1962年12月出生，现年49岁。1980年8月参加工作，工作年限32　　年，工作单位是××县公路管理局。参加工作以来，一直从事公路养护工作。XX年10月　　取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间，在××县公路管理局养随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护　　工做起，先后担任××公路养护道班班长，××县公路局养护科副科长、科长等职。在不同　　阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路　　养护技能水平有了很大提高。我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护　　生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间，　　能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；能在养护生产实　　践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工　　艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出　　色完成好本职工作各项任务。继XX年成功创建××国道文明公路后，XX年5月我单位又迎来了××省道文明公　　路的创建，需在年底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解，创建路段全长91公里，随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问　　题。临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完　　善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄　　弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，　　治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，　　顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从　　山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、　　安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，　　并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提　　升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、　　护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。XX年12月20日顺利通过省交通厅验　　收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。XX年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道60公里的文明公路　　创建。我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：一是将我国的十二生　　肖石雕按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；二是在沿线建设一批以　　廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；三是在人流多的候车亭边建起生态　　公厕，体现出以人为本的社会理念；四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有　　药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经　　济创收的空间。　　文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会　　的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要　　意义：公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而　　大大延长了公路路面的使用寿命；通过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方　　的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。5年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终　　不忘公路养护质量的提高。公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要　　负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以来，我　　都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，　　被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。本人对养　　护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖　　补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。在交通五十　　周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术　　状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。在　　公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。XX年8月，台风“莫拉克”　　带来的连续强降雨，使××省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名　　抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥，边细心观察。当清理作业即将完成之际，坍　　塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭经验，我马上意识到眼前的危险，果断发出紧急　　疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖　　了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件避免了。高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最　　炎热的夏季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到　　沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时就可以少付出一点，建与养需并重。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民经济　　的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用，能做到精打细算，从　　不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努　　力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。由于本人工　　作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中XX年获浙江省　　交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，XX年度获市公路管局“迎国检竞赛　　活动先进个人”，XX年、XX年和XX年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。任公路养护技师职业资格5年来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴　　天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也随　　工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的　　工作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。同时，立足岗位、扎随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工努力实践科学发展观，加篇五：养护　　工作内业个人总结个人总结　　时光荏苒，岁月如歌，不知不觉间进赛养站已经快一年时间了。一年来，我努力做好本　　职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领　　导的关心栽培和同事们的帮助支持下，我始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤　　奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责。现将一年来的学习、工作情况简要总结：.一、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质。作为一名刚踏入社会的新人，我清醒地看到人生舞台已发生转变，自己又缺乏工作经验，　　所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来，我始终　　坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。　　二、努力工作，认真完成工作任务。一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，努力作好本职工作。不管是在路上施工　　或在站内做资料，我都尽我所能去做，争取把事情做好，避免因为个人疏忽而影响整个团体。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　在工作中，我时刻以“尽职尽责、任劳任怨，努力做好份内工作，当好站长的参谋助手”等　　目标来鞭策自己，让自己不断努力，不断提高。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，　　但也清醒地认识到自己的不足之处：首先，在理论学习上远不够深入，尤其是将理论运用到　　实际工作中去的能力还比较欠缺；其次，在工作上，工作经验尚浅，对单位具体情况了解不细，给工作带来一定的影响，也不利于尽快成长.在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力　　求把工作做的更好。　　篇三：XX年养护管理工作总结　　中原高速股份有限公司郑州分公司　　XX年度养护管理工作总结　　XX年，在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下，结合郑尧高速管养工作实际，科学安排，强化责任，分公司养护部各项养护工作均顺利开展，并取得了较好的成效。明年是四年一次的“全国干线公路大检查”时期，各项任务工作艰巨。养护部全体成员同心协力，提前做好各项迎检准备，现将XX年工作情况总结汇报如下：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　一、完成工作产值情况　　XX年1-12月份完成养护费用共计万元，其中：小修维护费用万元；小修监理费用万元，；专项费用　　万元；　　除雪抢险费　　万元；　　路桥检测费　　用万　　元。　　完成主要养护工程量：苗木修剪，更换护栏板、立柱109根,清洗护栏板,机械清扫路面,裂缝处理，防眩网更换5607m，路缘石更换22m，隔离栅刺丝补装3577m，补装柱式轮廓标307根，烧伤路面处理，新增护栏板148m，立柱48根,素土回填，圬工m3等。　　二、全年主要工作完成情况　　（一）保质保量的完成日常保养管理工作　　XX年除日常保洁外，全力组织参与各类重大节日、庆　　典、活动、大小会议等迎检特情养护作业160余次，要求各单位按合同规定频率，对路面、护栏板进行机械清洗、清扫，　　保持路面干净，无散落　　物；对出现的路面病害随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　及时进行处理；损坏的　　路产及时维修并保持　　护栏板线形顺直；保持　　伸缩缝、泄水孔清洁无　　堵塞；对路面、路基、　　桥涵通道、隧道，做好日常巡查、定期巡查、特殊巡查，发现问题进行及时有效的处理，确保外业畅洁绿美。截至到11月底经统计累计投入养护大小机械1500余台次、养护人工13000余人次，　　322　　（二）做好路况病害调查、完成主汛期前水毁修复工作为做好XX年度日常养护管理的各项外业工作，三月份养护部组织监理全　　体人员、施工单位技术　　员全员参加完成徒步　　调查工作。调查分为路　　面、路基交安工程及附　　属设施、桥涵隧、绿化　　工程依项目部管辖段落有序开展，最终形成工程所属各分项工程的施工管理台账，做为今后工作管理台账的理论依据。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　养护部根据病害排查情况，制定切实可行、科学合理的处治方案。组织养护施工单位对桥梁水毁进行有效控制，赶　　在雨季前，完成k5+328　　上行、k14+125、k27+581　　等水毁点处理，消除了　　出现较大规模水毁发生　　的可能。主要工程量：　　素土回填，圬　　工，有力的确保了道路的安全和行车安全。　　（三）全面开展以隧道为重点的隐患排查整治工作根据厅高管局转发交通运输部交公路发?XX?99号文　　和厅安委会《关于印发全省危险品道路运输及公路隧道、桥梁安全运营专项整治工作方案的通知》文件精神，将安全隐患排查整治工作落到实处，以全面拉网式排查为有效抓手，　　着力排查和解决郑许段　　桥涵隧等构造物的安全　　隐患，养护部与路产部、　　运维分中心等相关单位　　沟通联系，建立并完善突　　发事件处治的联动机制，随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　以路面预防养护为重点，加强汛期、暴雨期间对隧道、桥梁的安全隐患巡查工作，消除各类安全因事故，预防和减少事故的发生，建立健全的安全生产隐患工作长效机制，积极配合高管局认真完成全省高速公路隧道专项检查活动。　　（四）完成春季绿化管理工作（浇水、移栽、补种）利用绿化最佳养护期，完成沿线树木补水浇灌工作，抓住春季大好植树季节，组织养护单位对沿线枯死苗木、特殊景观点等进行补栽补种，　　重点亮化西南绕城互通　　区、新郑西收费站匝道工　　作，补栽树种9种，共计　　16876株；沿线绿化苗木灌　　溉浇水共计4500吨；苗木　　修剪万㎡；绿化除草万㎡。经过绿化修剪、补栽工作，创造了多处绿化风景点，提高了郑尧高速绿化环境，给过往司乘以美的享受。　　（五）积极做好防汛工作，严格落实机械物资储备，加强抢险队伍建设　　为认真做好XX年防汛工作，按照“预防为主、防治结合”的原则，分公司成立防汛领导小组，明确职责，形成合力，下设防汛抢险应急队伍。完善防汛应急预案。各施工单位、监理代表处提高认识，全面落实责任制。落实储备的防汛物资和抢险机具、机械。配备工作车：10台，装载机：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起\n自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　2台、自卸车：10台、　　挖掘机：2台、抽水机：　　4台、水车：2台。储备　　水泥：30吨，碎石：100　　立方米，中粗砂：80立　　方米，冷补料：4吨，　　编织袋：4000条，草垫：　　600米。确保应急队伍和设备召之即来、来之能战、战之能胜。　　7月份养护部、施工单位、路政、监理等相关人员，开展了XX年防汛应急预案演练。确保养护部、路政大队、养护施工单位之间的信息沟通及时准确；同时检验防汛应急　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起