2017交通局农村公路管理养护工作总结与2017交通重点处工作总结合集 11页

2017交通局农村公路管理养护工作总结与2017交通重点处工作总结合集2017交通局农村公路管理养护工作总结范文农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升**县农村公路管理养护水平，提髙农村公路路况质量和路网服务功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《西双版纳州农村公路管理养护实施办法》及年初鉴定的《西双版纳州农村公路养护管理责任书》，**年度，我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，通过全局上下共同努力，较好地完成了农村公路管理养护任务。现将**年度农村公路养护管理工作总结一、基本情况以来，**农村公路建设，紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇，不仅加速了昆曼国际大通道的建设步伐，而且发挥**地缘优势争取到了材岔河二级油路改造和一批农村公路建设新项目。着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究，大力建设公路主骨架，延伸通乡公路。使**的交通建设得到长足发展，公路通车里程不断延伸，经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡公路油路化步伐在加快、村寨通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止**年11月底，全县可通车里程达2791公里（其中，国道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、县道335.52公里、乡道1120.1公里、村（场）便道795.4公里、专用道28公里）。县域内每平方公里拥有公路达34.07公里，全县7镇3乡和52个行政村，已基本实现了路面硬化。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，纵横交错贯穿南北东西，连接昆曼国际大通道的交通网络。\n二、加强领导，建立机构为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由县交通局局长任组长，分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长，地方公路管理段、路政所、财务室为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。三、建立长效养护机制为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路养护管理规范化，根据《材县农村公路管理养护办法》及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神，我局组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。**年11月30日至12月3日，由县人民政府常务副县长任组长，县交通局局长任副组长，“推丘”办、**县地方公路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村公路进行考核，考核按照日常养护、公路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核，各乡（镇）能按照《责任书》的要求逐一落实，群众对农村公路养护积极日益提高，养护质量较杯年度有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想，**农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题，确保我县2279.2公里的农村公路级级有人管，条条有人养。四、加强农村公路大、中修工程的管理随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖区农村公路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村公路通行环境，由交通局安排技术人员对需要大中修的农村公路进行实地测量，并根据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实施。**年度我县农村公路大中修项目有：易劭公路k3200~k4000.k24000〜k25000中修；易就7公路k30500~k33000大修；关累公路k0000~k21000中修。**年度农村大中修工程已全部完工，**年大中修工程正在上报。根据《云南省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程，不得截\n留、挤占和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，委托审计局对拨入的省补资金进行审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。五、组织业务培训，提高管养质量管养好农村公路，提高路况质量，为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量，我局于4月27H及8月50-6日对全县十个乡（镇）分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训，培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到感性认识，增强了业务知识，为指导农村公路养护工作打下基础。六、加强公路产权管理为维护公路路产路权不受侵犯，路政执法人员定期和不定期对农村公路进行巡查，对占用、利用、破坏公路等行为依法处理，全年累计公路巡查3205公里，138人次，发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料300余份，立案查处路政案件7件，结案7件，索回公路赔、补偿费2880元，依法收取公路占用费9752元，签订开设岔口协议书13份，收取开设岔口赔、补偿费9800元，安装警示标志牌28块，有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。123内容。七、存在的问题及下步工作计划农村公路管理养护体制改革后，我局认真按照国务院和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是乡（镇）对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，而坝区由于道路条件相对优越，养护积极性相对较差。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是继续加强领导，进一步完善责任链。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任，特别是发挥好乡、村两级在农村公路管理养护中的作用。二是选好重点，以点带面；选择一个管养农村公路较为重视\n的乡（镇）进行试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群团组织的积极性，建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路，再组织其它乡（镇）参观学习，起到以点带面,激励先进，鼓励后进的作用，以便农村公路取得实质性发展。123\n2017交通重点处工作总结范文**年，我处在市交通局党组的正确领导下，以“固本超越年”为契机，贯彻落实科学发展观，狠抓干部职工作风整顿和发展环境整治工作，紧扣全年目标计划，较好的完成了全年的工作，为实现各项目建设总目标奠定了良好的基础。一、**年工作完成情况（一）征地拆迁及“五杆”搬迁工作顺利进行1、连接线应拆房屋401户，已拆399户，未拆两户分别位于九真镇和小板镇，目前暂不影响项目施工工作。学院路应拆迁房屋55户，目前已拆迁33户。2、学院路、环北路征地面积勘测统计工作已经完成，正在等待相应镇（办）村确认后完成征地工作。3、武荆连接线“五杆”搬迁工作已完成。学院路“五杆两管”迁移工作待市政府于近期组织召开协调会议后，督促其权属部门于年底前完成搬迁。在今年的协调工作中，发生了九真镇区二十余户居民要求降路而集体上访的事件，对此我处根据实际情况，委托相应施工单位对九真街道部分重新进行了变更设计，同时对当地居民宣传了有关政策，讲解了按照现有施工方案施工后的预期效果，绝大多数居民表示理解和接受，保证了镇区街道施工的顺利开展。（二）各个重点项目建设有条不紊地进行1、武荆连接线武荆连接线一期土建工程已基本完工，剩余防护、修整等零星作业；二期路面合同段已完成全部磴石垫层77000方；完成下基层438448平方米，占总数的73.6%；完成上基层427256平方米，占总数的75%；完成底基层117381平方米，占总数的94.7%；完成透层、粘层419492平方米，占总数的71.6%；完成沥青下面层247340平方米，占总数的41.5%。**年完成货币工程量（含其它费）7293万元，占年度计划10965万元的66.5%o累计完成货币投资25205.1万元，占总数的\n76.4%o2、健康大道健康大道第一合同段（汉北路-西湖路段）已完成基层及行车道水泥混凝土面层，完成人行道约50%。本年累计完成货币投资424.85万元，占林年计划完成货币工程量619.1万元的68.6%o3、学院路学院路本年完成软基处理1方，占总数的13.7%；雨污管完成560米，占总数的7.2%；路基填方完成3500方，占总数的3.8%O本年完成投资128.1万元，累计完成投资128.1万元，占年度计划700万的18.3%；合同总数3650.7万元的3.5%。4、荷沙线三镇改造工程荷沙线三镇改造工程目前施工单位、监理单位已完成驻地建设，正在进行拌合站安设、场地清理等初期准备工作。5、环北路目前已完成一阶段施工图设计，正在进行征地拆迁等工作。各项目在施工过程中，总监办及管理处坚持每日巡查工地，对发现的质量及安全问题及时提出处理措施，防范于未然，将质量及安全问题消灭在萌芽状态；我处还定期组织召开例会，对工程中的各项问题提出处理意见，指导施工单位顺利开展工作，不定期召开专项会议，聘请专家进行论证，以科学的数据及理论指导施工。（三）安全生产继续保持高压平稳态势1、加强领导，落实责任，努力提高安全生产责任意识。我处长期把安全生产工作作为讲政治、保稳定、促发展的大事来抓，纳入了目标管理体系。每个项目开工前，都与涉建单位签订了《安全生产合同》，完善了安全生产责任制考核办法，建立了安全生产责任制的量化考核指标体系。完善了应急管理体系，制定了应急救援预案。同时主动加强与市局的沟通和联系，积极参加市局组织的各类安全生产工作会议。定期或不定期研究部署安全工作，做到安全生产警钟长鸣，常抓不懈，使各涉建单位负责人牢固树立了“安全生产重于泰山”的责任意识。2、扎实推进安全生产宣传教育行动，强化安全意识，提高安全技能。我处结合安全专项整治等中心工作，以提高社会安全意识、公众自我保护能力和职工安全生产技能为重点，加强安全生产宣传教育工作，深入开展群众性的安全文化创建活动，全面提高公众的安全意识，营造“关注安全，关爱生命”的浓厚气氛。11月1—日是全\n国安全生产宣传周，我处组织各涉建单位结合自身实际开展宣传活动，如利用项目管理软件平台网上发布信息、悬挂安全生产条幅、制作展牌等多种方式的安全宣传，力诫形式，效果良好。3、加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我处安全生产工作的重要方针。一年来，我处在完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置能力。安全生产周活动期间，我处组织湾坝沥青及稳定土拌合站30余人，在拌合站现场举办了为期半天的防火专项培训和演练。使一线职工增加了知识，提高了防范意识，收到了很好的效果。5、严格公务招待管理，确保年度目标实现。我处公务招待本着“热情节俭、是客是待、对口陪餐、集中管理”的原则，按照提出申请一分管领导批准一办公室安排的程序执行，上班时间中午严禁饮酒，同时从紧把握客餐接待范围，禁止超标准接待，确保市局下达的年度目标的实现。（六）廉政建设警钟长鸣1、制定风险排查方案，前移****防范关口。根据市交通运输局要求，结合我处实际，我处制定了《车辆维修和使用》、《房屋及地上附着物拆迁工作》、《征地补偿工作》、《计量与支付》等流程图，细化了环节，具体化了步骤，同时还针对各部室及个人列出了排查表，前移了****防范关口。2、实行廉政合同管理制。每个项目开工之前，我处就与各涉建单位签订了廉政建设合同，将廉政工作的细节写入，让各涉建单位负责人的主要人员知道自己该干什么，不能干什么，时刻绷紧反腐倡廉这根弦。3、贯彻落实科学发展观和“两整”动员大会精神。针对两次活动精神，为了切实把握活动的核心与实质，做到“党员干部受教育，科学发展上水平，人民群众得实惠”，结合我处实际，相应成立了领导小组，制定了实施方案，党员干部撰写了学习\n笔记和心得体会，用科学发展观指导实践，按照“两整”活动实施方案对照检查自身，促进了工作的有序开展。二、**年工作计划（一）征地拆迁及“五杆”搬迁工作1、完成学院路、环北路征地工作，同时督促权属单位完成学院路“五杆两管”迁移工作。2、配合小板、马湾、干一三个乡镇，及时解决三镇改造工程施工过程中出现的各种问题。3、**年底完成环北路拆迁安置小区建设和绿化工作，**年4月底前完成拆迁工作。（二）项目施工计划1、武荆高速公路天门连接线二期路面计划本年底前完成陆羽大桥以北段全部工程量，春节前基本完工，明年4月份完成全部工程量。交通工程标线及交安等计划二期完工前20天内进场，30天内完成全部工程量。2、健康大道计划在本年未完成全部工程量。3、环北路在保证资金到位的情况下计划本年内完成招标等初期工作，明年4月份施工单位进场，明年底完成60%工程量。4、学院路由于协调问题，学院路进展较慢，春节前计划完成排水工程40%,路基30%,明年底完成全部工程量。5、荷沙线东端改造工程目前仅三镇维修改造工程开工，计划年底前完成大部分软基处理，春节期间确保行车顺畅，明年5月底完成全部工程量。（三）筹资目标\n1、在市财政已安排的2500万元国债资金的基础上，争取对学院路投资1000万元。2、在市财政已安排的500万元资金的基础上，再请示市政府，协商市财政局安排500万元，协商市国土资源局在迁村腾地中解决700万元用于该项目征地拆迁。3、请示市政府，协商市财政拨款100万元用于**交通重点建设项目的前期工作。同时在竟东路、学院路等公路附近收储1000亩土地作为解决**、**面上公路建设资金缺口的措施，必要请示市交通运输部门将这些土地交市城投公司变现。回顾全年的工作，虽然取得了一些成绩，但还是有许多不尽人意之处，如工程进度与上半年工作计划有一定差距，干部职工队伍的综合素质有待进一步提高，干部职工们的思想仍需进一步解放，贯彻落实科学发展观的自觉性需进一步加强等。虽然存在一些客观因素的制约，但我们还要从主观方面找原因，扬长避短，强化自身素质，同时严格按照**年工作计划，保质保量完成下年计划工作目标。4内容。4、认真开展安全生产检查，加大安全整治力度。平时我处和总监办定期或不定期组织安全生产检查，主要针对以下方面：一是检查安全生产责任制落实情况；二是检查在安全生产隐患排查治理情况；三是检查对重大隐患落实整改情况；四是检查重大危险源监控措施落实及应急救援预案制定和演练情况，对于排查出来的问题实行专人专班督办和“销号”制度，做到计划、组织、责任、资金、整改期限“五落实”o（四）财务管理工作进一步规范化、人性化1、积极筹措资金，确保资金正常运行。根据武荆连接线工程建设进度，财务人员认真组织工程计量资料，及时上报省局及市城投公司，共申请拨付工程资金8043万元，到位5143万元，其中省公路局4230万元，市城投公司1183万元，另从市城投公司借款441.8万元偿还贷款利息。环北路项目、学院路项目及荷沙线项目共筹集前期资金万元。及时申报资料与资金组织，保证了资金的正常运行。2、热忱服务基层，及时结算工程资金。由于工程计量程序规范，待工程计量资料完成时，资金拨付已严重滞后于工程进度，各合同段资金周转困难。财务人员急项目所急，在各项手续完备的情况下及时办理各项手续，**年所支付工程资金4439万元均做到当天办理，当天到账。学院路、荷沙线项目各合同单位在办理银行开户等业务时，财务人员积极\n协助，及时与银行沟通，使各合同单位银行账户快速开通。3、积极筹措建设资金，保障项目顺利实施。一是经请示市政府同意，从市财政暂借万元，用于缓解目前武荆连接线资金紧张的局面，待湖北武荆高速公路发展有限公司投资款到位后归还。二是请示市政府并与市财政联系，争取到500万元资金，用于支付环北路部分征地拆迁补偿款。4、认真履行职责，促进财务规范管理。财务部在完成各项任务的同时，不断加强业务学习，认真履行管理职责，进一步促进财务的规范管理。如在对路面合同段的财务检查中发现该合同段财务基础工作不规范，账务处理有明显的错误，我们及时指出了存在的问题，提出了整改要求，并在整改后进行了复查，促其会计工作规范化。又如管理处建设项目较多，账套的建立必须严谨、规范，为做到正确无误，财务人员加强对公路建设财务法规有学习和理解，到市交通局财务科等处多方学习，并结合我处实际制定了合规、易操作的账务处理规定。（五）效能建设常抓不懈结合市委市政府及市交通运输局“两整”活动动员会议及相关文件精神，我处以此为契机，进一步强化了效能建设管理。1、修编了各项管理制度和岗位职责，进一步细化管理。我处对编制的《规章制度、部门及岗位工作职责汇编》进行了修编，特别是对其中的《劳动管理制度》、《车辆管理制度》、《会议制度》、《文书处理制度》重新进行了修改，针对市政府的“六条禁令”进行了明确的要求，做到有令必行，有禁必止。2、认真执行政务值守值班制度，编制应急预案。我处政务值守确保做到以下五点。一是坚守岗位。坚持以值班值守为政务快捷反应的基础，严格执行全天候值班制度。二是有情必报。发现紧急重大情况，必须及时、准确、全面地向市交通局及有关部门报告。三是及时上报。突发事件和紧急重大情况，事发后或知晓后在规定时间内报市交通局值班室。四是规范运作。制订规范的值班值守、政令转送反馈、信息报送方式，高效快捷地协调办理上级指示、命令、重要部署，处置突发事件、紧急重大情况。五是安全保密。严格执行保密制度，确保信息传递安全。\n3、严格办文办会，确保各项工作落到实处。一是认真精细办文。我处对拟发文、收文处理及公文归档和借阅进行了明确的规定，对文书进行规范化、制度化处理，提高公文处理的效率和质量。同时严格执行“首问负责制、一次性告知制、限时办结制、服务承诺制”等制度，对局党委有关决策、通知、指示限时处理落实，特别是对局下发督办件处分管领导亲自过问，全程跟踪，及时反馈办理情况，做到件件有结果，事事有回音。二是规范严格办会。严把四关：严把议题审议关、严把会议材料质量关、严把会场布置关、严把会前准备关。狠抓会前准备、会中服务、会后落实三个环节。4、严格车辆管理，紧缩车辆使用开支。一是使用管理。用车本着“公务优先、长途优先、急事优先、要事优先、统筹安排、相对固定、适当调剂”的原则用车，驾驶员不得将公车作为自己的代步工具，所有车辆晚间和节假日停入指定地点，办公室统一保管车辆钥匙。二是安全及形象管理。非指定驾驶人员不得驾驶车辆；驾驶员要保证车辆的清洁卫生保持车内整洁;严禁将车辆停在娱乐和休闲场所门前。三是车辆维修管理。我处对车辆的维修按“车辆负责人提出申请一填写车辆维修申报审批表一列出维修项目清单概算一办公室审核一分管领导批准”程序执行，对于车辆维修费用办公室每月做好统计，每季度公示一次。四是油料管理。车辆用油实行一车一卡，由办公室集中采购，一般情况下不报销零星加油费。用油办公室每月做好统计，每季度公示一次。五是费用管理。对于驾驶员和车辆责任人违章罚款视其情节予以处理，对于酒后驾车和闯红灯自行承担损失。1234