公路预防性养护工作总结专题（一） 4页

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。公路预防性养护工作总结专题公路预防性养护工作的体会 随着近年来蚌埠公路建设的迅猛发展，公路预防性养护得到广泛关注，近年来，随着交通量的增加，车辆超载超限严重，公路病害不断出现，如何控制公路病害的发生，从而提高公路的寿命，已成为目前公路预防性养护工作急待解决的问题。通过预防性养护，可以延长公路的使用寿命和节约养护资金。 一、预防性养护的优点 1.有利于防止公路水毁，有效降低养护成本。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时，可以有效地避免各种病害的扩大，有效节约养护资金，是保护公路的一个重要手段。 2.有利于提高公路通行能力，延长路面的服役期。预防性养护采取的是超前防范，对路面及其附属设施的初期病害进行补强，以消除导致公路损坏的因素，施工程序简单，对交通影响不大。可以说，一般情况下，预防性养护施工过程中，能保证车辆的正常通行。同时，也保障了路面的超期服役。 二、公路预防性养护的措施 第4页共4页\n书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。在平时工作中注重预防性养护，细心观察，持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查，特别是在雨季期间加强对路基稳定的调查，尤其对高边坡、桥梁构造物进行重点排查，对检查来的信息进行认真分析，分别制定预防性养护方案。混凝土路面的预防性养护：分局养护的g20 6、s30 6、s101线 是混凝土路面，混凝土路面病害的形成主要是雨水渗入基层，造成路及部分松散，然后是板块晃动，形成断板。所以对混凝土路面预防性养护的重点是加强接缝养护、板底灌浆、微病害处治。针对g206线混凝土路面超期服役，路面状况差，裂缝、错台严重的情况，分局制定了有针对性的、行之有效的预防性养护措施，及时消除隐患。 1.对路面出现接缝渗水、填缝料老化或被损坏时，及时进行清缝重灌，使填缝料保持良好的状况，灌缝时要将灌缝胶在接缝处形成t型的密封层，以减少雨水对基层的损害和传力杆的锈蚀； 2.由于前些年对板底脱空翻浆的板块，及时进行压浆处理，灌注填充水泥浆，进一步补强，稳定路基，灌缝后延长了板块的使用寿命。 3.对水泥板出现裂缝松散时，采取两侧切除，往下凿除5cm混凝土面层，清除碎块后吹尽裂缝中的杂物，封层涂刷乳化沥青粘层油，用沥青混合料进行填充的办法来及时修复，有效的防止了雨水渗入路基，导致路基、路面病害蔓延扩张。但经这样修补过的板块表面黑色弯曲的沥青料与混凝土板面反差大，视觉上不美观，近期分局领导组织讨论增加处治裂缝的投入，加宽凿除的宽度，将弯曲的沥青拉直，形成方块状，增加修补后板块的美观。 第4页共4页\n书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。4.对出现的错台现象，采用磨光机打磨错台部位高处的部分，根据错台的具体高度，确定需磨掉的错台的宽度和高度，宽度从0.5m至1m不等，高度和相邻板一致。 5.对严重的破碎板进行换板处治。 沥青路面的预防性养护：对沥青路面早期出现的松散、麻面、 网裂（龟裂）等病害，预防性养护主要有乳化沥青封层，稀浆封层，局部裂缝和坑槽的挖补。对大面积的麻面、细裂纹进行稀浆封层效果明显；对小面积的裂缝合坑槽、沉降及时采用乳化沥青灌缝或切割挖除后，在基层撒布或涂刷沥青底油，再用拌好的沥青混合料填补后夯实的方法。 路肩和边坡及桥涵的预防性养护。路肩、边坡受雨水的损害最大。公路的边坡在受到雨水侵蚀后，常常出现坍方、滑坡等公路水毁现象，因此，要经常疏导地表水。对边坡、挡土墙的裂隙，及时填缝、修补。经常清理桥梁的伸缩缝、疏通泄水孔、清理涵洞，加强桥涵的预防性养护。只有规范措施，有效落实措施，才能延长公路及其附属设施的寿命 我们要充分认识到公路预防性养护的重要性。作为公路部门应该进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护，提高路况，提升公路的社会化服务水平，提高公路的防灾抗灾能力，加强对沥青路面、水泥混凝土路面的预防性养护，让它处于良好的使用状态，努力营造“畅、洁、绿、美、舒”的交通环境，提高公路的服务功能。为社会提供安全、高效的通行服务，同时加强公路预防性养护技术的创新、改造与推广和应用。 第4页共4页\n书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。第4页共4页