城市道路景观规划要点研究 7页

城市道路景观规划要点研究　　摘要：城市道路是连接城市各部分的“骨架”，也是城市景观的窗口，代表着一个城市的形象。本文主要论述了景观在城市道路中重要性，城市道路景观现状，城市道路景观设计原则，城市道路景观的设计方法。探讨了景观在城市道路中的重要地位。关键词：城市道路现状分析景观设计中图分类号：P901文献标识码：A文章编号：随着社会经济的高速发展，人民生活水平的不断提高，人们对精神文化生活及生活环境有了更高层次的要求，人们的出行不再是满足于位置转移的心态，而是要求在出行办事的同时能尝试到轻松的感觉。也就是要求城市道路的运行空间环境应该是高质量的，既要求在满足安全、快速、便利的同时，又要求做到美观漂亮。一、景观在城市道路中重要性7\n突出城市特色，重塑城市景观，丰富城市文化内涵，是对各建设者提出的新要求。为此，城市道路建设在注意道路的安全性、可驶性、便利性和耐久性的同时，要引入环保、美化、人文的概念。未进行良好景观考虑的道路，川流不息的车流、各种交通交织，行人横穿马路，会给司机的精神造成高度的紧张，千篇一律的交通设施、五颜六色的广告使司机感到烦燥、乏味，这给安全埋下了隐患。因此要把城市道路的景观设计作为一项重要内容加以考虑。二、城市道路景观现状1.由于历史原因，老城区缺少规划，道路狭窄，路面质量差，设施差，绿化少。新城区发展迅速，路网形成后，道路绿化及附属设施迟迟不到位。2.设计形式单调且过于封闭。主次干道千篇一律，没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。分车带两侧栏杆过高，显得道路拥挤，影响市容。3.建设缺乏计划性，工期要求紧。一般工程刚起动就一直赶进度，造成边设计边施工，致使设计师相互抄袭，设计雷同，工程施工粗糙，质量差，出不了精品。4.片面强调绿化，忽视道路的交通功能。在人行道上栽植树型不紧凑的灌木，影响步行或骑车;在较窄的分车带上密植大量的乔灌木，阻挡了行车视线。5.设计与施工的脱节。一个优秀的作品必然是图纸设计与施工密切配合的结果。设计师都需要亲临指导，如果没有景观设计师的现场把关，很难达到预期效果。6.道路绿化中存在着植物种类偏少，常绿与落叶树种搭配比例不当。三、城市道路景观设计原则1.安全性7\n道路景观化的前提是保证交通安全。如果不能保证交通安全，不管城市道路本身多么优美都是毫无意义的，所以保证安全是城市道路景观设计的基础和前提。2.舒适性舒适是城市道路的景观设计的主要目的。研究表明，司机在行车过程中的感受与道路景观之间存在着密切关系。主要依靠道路及景观工程师的精心设计和市政专业施工队伍。3.协调性道路线形应与周围景观互相协调，道路在线形设计时应综合考虑当地的地理、历史及人造景观，使道路在具有安全，快速通行能力的同时，还应具有赏心悦目的的周围景观，给使用者提供视觉上的舒适感。使道路与周边环境达到最佳的协调，形成道路沿线动态的风景线。4.统一性道路的景观应设计强调统一，但不是千篇一律，没有区别，而是要在统一的主题下表现出各自的特色和韵味，否则沿途景观就可能会因单调而使司机注意力迟钝，使司机在行车途中感受到沿途景观富有节律感、多变性，产生愉悦的心理，达到消除疲劳，提高行车安全的目的。所以，城市道路的景观设计一定要在统一的主题下，在统一中变化，在变化中统一，做到一路一特色，又不是杂乱无序。这就是道路景观的空间连贯性和景观特异性。7\n5.整体性城市道路是一个有机整体，在景观设计时既要注意内部各组成部分之间的协调，使其有机地融合在一起，又要注意与地形、环境的外部相协调。城市道路景观要体现城市的形象和个性，避免割断生态环境空间或视觉景观空间。要统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，沿途景点、附属设施以及绿化植物要有统一性和连续性，避免相互独立，缺乏整体协调性，避免其成为片段的堆砌和拼凑。6.特异性城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观要与当地风土人情、历史文化相协调，展现出当地的文化内涵与韵味。尽量避免破坏自然环境和原有风景，保护各种动植物和名胜古迹。必要时可修改道路设计和施工方案以保全原有风景。需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象，体现城市特点。四、城市道路景观的设计方法不同的道路在城市生活、生产活动中所起的作用各有不同，笼统地研究城市道路景观问题是不太切合实际的。因此，我们需要将城市道路进行分类，以便研究得更深入。7\n城市道路的景观设置需与道路等级、类别及形式相结合。城市道路按在道路网中的地位及交通功能分可分为快速道路、主干道、次干道、支路。城市道路从景观特征的角度可划分为城市交通性道路，城市生活性道路和城市步行商业道路。不同类型道路因使用方式与使用对象之间的差异，在景观设计的侧重与手法的运用上也应各不相同，因此城市道路规划时要结合道路的景观要求进行统一规划。城市道路景观设计要考虑道路使用者的行为规律与视觉特性，道路上的人流，车流都是在动态过程中观赏街景，又由于各自交通目的(上班，购物，旅游等)和交通手段(步行，骑自行车，乘公交车等)不同，产生不同的行为规律和视觉特征，要以人为本，精心组织。城市道路景观考虑时首先要进行形象定位：包括城市精神、市民行为准则、城市发展战略目标等，从中形成城市道路景观理念。1.城市道路绿化城市道路景观首先体现在道路的绿化，道路绿地的带状或块状绿化的可以使城市绿地连成一个整体，可以美化街景，衬托和改善城市面貌。绿化在视觉上能给人以柔和安静感，点缀着城市的道路环境，它们以不同的形状，色彩和姿态吸引着人们，具有多种多样的观赏性，丰富了城市景观。同时，道路绿地有改善城市环境，净化空气，防减噪声及调节气候等功能，遮荫，降温效果显著。7\n道路绿化结合道路断面形式，可采用草坪、绿篱、花坛、行道树等多种形式。道路树木的种植间距不应对行人或行驶中的车辆造成视线上的障碍，在品种搭配上，应充分考虑随季节变化而变化的景观效果。近年来，以美化家园，改善城市形象，优化生态环境为目的的城市建设蓬勃发展，道路绿化已不仅仅是道路红线内的绿化，道路两侧的大面积绿化地块已与道路融为一休，成为城市道路景观的重要组成部分。2.城市道路硬质景观城市道路硬质景观内容包括步行环境（含地面铺装、踏步、坡道、挡土墙、围栏、栏杆、墙及屏障）、景观设施（含照明、座椅、垃圾箱、雕塑小品、电话亭、信息标志、护柱、种植容器、自行车停车场）、车辆环境三大部分。硬质景观要同时具有实用性和装饰性。要在能满足功能的前提下，成为人们休憩观赏美景的对象。因此铺装材料材质的选择、色彩的设计要能够结合道路的特点，强化道路的景观形象，要合理运用和搭配材质。使之加强城市道路的装饰性，又具有良好的视觉诱导性。3.城市道路亮化7\n城市道路亮化是区别于公路以及其它道路的一大特色，道路亮化已不仅仅是交通照明，灯具造型所传达的信息是景观理念表达的另一重要方面，能起到画龙点睛的效果。夜景观其灯光、灯色不仅有软质景观特点，其灯具还是路面重要的硬质景观构成，如具有地域风格的灯具造型，可反映城市对特色文化的追求。无论是观赏型的灯具如路灯，还是隐蔽型的，如泛光灯均应在道路设计之始通盘考虑，并与道路线形、绿化、铺装等成为一整体，以免完成后各种灯具及亮化后。城市道路亮化要适度、和谐，对交通流要起到引导作用。不少城市道路夜晚或光照如白昼，或光源多而杂，或五颜六色，这不仅影响了交通视线，造成的安全隐患，还消蚀了城市道路鲜明的线条，浪费了能源。总之，城市道路景观是城市道路规划与设计的重要内容，应贯穿于城市道路建设与运营管理的全过程中。道路景观要突出城市特色，丰富城市文化内涵，以人为本，将绿化、建筑、雕塑小品、道路铺地、市政设施等方面空间组全。使城市道路成为城市中的一道道亮丽的风景线。参考文献：1.《道路景观设计》.中国建筑工业出版社，20032.《城市道路景观规划设计》.东南大学出版社，20023.《景观设计学》.中国建筑工业出版社，20007