大学校园道路景观设计要点研究 6页

大学校园道路景观设计要点研究　　摘要：近些年，随着高等教育的迅速发展和办学规模的日趋扩大，大学校园空间呈现出复合化的发展趋势。如何适应这一趋势，根据独特的地域环境、人文历史、地形地貌和办学理念营造校园道路景观已成为设计者迫切关注的问题。因此，有必要从空间构成的角度分析校园道路景观设计，科学地把握和处理空间意象及其相互关系，提高校园道路景观的可识别性，增强人们对校园空间的感知程度，形成结构清晰、层次分明的校园道路景观环境意象。关键词：大学校园；道路景观；设计要点；中图分类号：S731.8文献标识码：A文章编号：0.引言大学，是各类人才的诞生地，是科教兴国的根据地，是知识经济的发源地。搞好大学校园绿化，对提高校园环境、塑造大学形象有很大的关系。一所优秀的大学，除了体现在它的学术成就与悠久历史上外，其校园环境也应是独具特色、舒适怡人。环境艺术诸要素中，植物、水体、园林建筑与构筑物、艺术品、辅装及其他附属设施，无不与绿化有着直接或间接的关系。要运用好这些要素，创造出优美宜人的校园环境。1.某大学校区的主要特点6\n某市的多数大学建有新校区，这些新校区的主要特点是：（1）面积较大，一般占地几千亩。如同省的师范大学和建筑大学占地都是3000余亩，某大学总占地5000多亩。（2）人数较多，新建校园师生人数在1万以上。（3）新建大学校园基本上位于城市的郊区。2.大学校园道路景观设计应注意事项新建大学校园内的道路绿化不仅要适应新大学校园的特点，还要与学生的学习、生活和大学特有的人文气氛紧密相联系。新建大学校园的道路绿化应注意以下几点。2.1充分发挥道路绿化的生态效应大学校园的生态景观包括各种公园、水系、原有植物群落、林荫道、运动场、立体绿化等。用景观生态学方法可以把他们分为廊道、契合体、模块等景观单元，各种嵌合体都由块区、廊道和基质三种要素结合而成，大学校园也不例外。大学校园的基质是建筑群；廊道有自然廊道和人工廊道两种：自然廊道如河流、自然植被等，人工廊道一般指的是林荫道、道路。其功能主要是：保护城市生态多样性、调节校园生态小气候。6\n校园在郊区，空气质量相对市区污染少，有毒有害气体少。但是如某建筑大学，离炼油厂较近，污染严重。就得采取相应的措施来解决环境污染的问题。如山桃、旱柳、丁香、水腊、银杏等能有效的吸收二氧化硫；旱柳、银杨、女贞、悬铃木等是净化氯气的较好树种；梧桐、大叶黄杨、垂柳、女贞具有吸收氟气的能力。乡土树种适应当地的气候、土壤条件，生长快，成长状态好，植株强壮，是绿化选择中不容忽视的道路绿化树种。2.2注意营造舒适、怡人的道路空间环境某市新建的大学校园应是绿树成荫，碧草延绵，林间蹊径蜿蜒，学习用的桌、椅散落其中，泉水涌动,……。而学生的每天生活可以不去欣赏碧草绿树，不去室外的桌椅上学习，但必定要行于路上。为了使学生行在路上有赏心悦目的感觉，应做到：速生树种生长快，遮荫效果好，可以解决夏日在烈日下行走的煎熬，也可以在短时间内形成怡人的景观。速生树种和慢生树种的比例最好为1：1，这样不同道路之间也会因不同树种规格大小而产生景观上的变化。植物的形态多姿多彩，四季各不相同。道路绿化的色相和季相变化反应在植物的多层次配置上，其色彩搭配以对比色为主。一般的单株落叶植物是春观叶、夏赏花、秋赏果。有些植物在不同的季节里展示着它特有的美，如春季开花的迎春，秋季变红的枫叶。在春、夏、秋三季，如行6\n道树为绿色大乔木，其下可种植黄色或红色等鲜艳色彩的小灌木或花灌木，以丰富道路的色彩变化，景观效果易形成。但在冬季，色彩极为单调，这个季节里不仅要注意常绿树种的使用，还应注意展示有鲜艳色彩的植物的枝和杆。如红瑞木，在冬季会显出其独有的风姿。道路两侧的植物规格过小，就难以形成好的景观效果。所以在一开始种植植物时就要在某一定路段用一些大规格的苗木，会给新建的校园增添不少生机。2.3将校园的特有人文气息溶入到道路绿化中校园的环境对学生的学习和生活能起到“润物细无声”的影响作用。空气清新，环境幽雅、宁静可以使学生感到可亲、可爱，产生美感，可以培养和提高学生感受美、鉴赏美的能力，使学生的思想情操得到陶冶，生活得到充实。绿化又是形成这种环境的主力军。所以绿化植物的选择也溶进了人的思想感情。可选择树形幽雅、叶形美丽的植物进行道路绿化，如白玉兰、五角枫、银杏等。选择的植物可以代表一定的寓意，如营造竹径的氛围，竹代表着高洁的品格；也可以设计一条桃李路，桃李是师生关系的一种反应。在这特殊的知识殿堂中，合理的植物种植会使绿化空间也罩上知识、文明的感觉和氛围。3.道路景观设计的具体方法根据校园所在区域的实际情况，以及植物自身的生态功能和美学特性，在某市可以用作新建校园道路绿化的植物有：6\n作行道树的乔木：法桐、毛白杨、旱柳、垂柳、白腊、合欢、槐树、栾树、五角枫、银杏、大叶女贞、白玉兰、广玉兰。作行道树的大灌木：紫薇、木槿、樱花、碧桃、紫叶桃、山桃、贴梗海棠、西府海棠、红叶李、黄栌、丁香。大学校园内的主道一般无分车带，路况与市区的主干道相比较简单。因此，其绿化形式也相应的简单。公共干道两侧的绿化空间小，一般采用多层次绿化的模式。而校园的主干道两侧绿化面积大，从生态学和景观学上来讲，都无需封闭性很强的绿化形式，主要形式有两种：道路两侧只种行道树，这种形式简洁，给人以清新感。如位于山大南路的某大学校区，进入南门后西侧的道路上是高大的两排杨树，特别夏季在杨树的庇护下感到无比的舒心和凉爽，既使在深秋和冬季也会被杨树那挺拔、伟岸的身姿而折服。道路两侧乔木下可以种植一层、两层或三层灌木。由于学校空气质量好，相对较安静，通常种植一或两层灌木即可。主要有这几种组合方式：乔木与大灌木相组合、乔木与自然点植的小灌木或花灌木相组合、乔木与整形的点植小灌木或花灌木相组合、乔木与整形的成行小灌木或花灌木相组合。参考文献[1]胡喜生,周新年,陈全辉,李纲,范雪飞.大学校园道路景观评价方法研究[J].江西农业大学学报(社会科学版),2011,01:111-114+118.6\n[2]范宣波,秦风硕.基于学生心理需求的大学校园道路空间设计初探[J].现代营销(学苑版),2011,07:302.[3]马斌.浅析大学校园道路系统规划设计[J].能源与节能,2011,09:62-63.[4]罗丙军,李淑庆.大学校园道路交通系统布局优化研究[J].中国水运(下半月),2012,03:227-228.[5]肖万娟,马麟英,陈翠玉.生态型校园道路绿地植物群落结构调查与分析—以广西柳州市3所高校为例[J].贵州农业科学,2013,01:163-167.6